Hiện nay, trong mạng lưới giao thương toàn cầu, Trung Đông không chỉ là kho dầu của thế giới mà còn là điểm trung chuyển huyết mạch kết nối Á – Âu. Tuy nhiên, bước sang năm 2026, những biến động địa chính trị dồn dập tại eo biển Hormuz và khu vực Biển Đỏ […]
Trong hơn nửa thế kỷ qua, đường biển luôn giữ vị thế độc tôn trong giao thương Quốc tế, nhờ lợi thế quy mô và chi phí rẻ so với các hình thức vận chuyển khác. Tuy nhiên, bước sang năm 2026, những biến động chính trị tại dải Trung Đông và eo biển Hormuz […]
Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đầu năm 2026 không chỉ là một xung đột khu vực mà đã và đang định hình lại toàn bộ bức tranh logistics hàng không Trung Đông 2026 nói riêng và mạng lưới vận tải toàn cầu nói chung. Từ việc các hành lang bay huyết mạch […]
Trong bối cảnh đất nước đang củng cố vị thế trung tâm sản xuất toàn cầu và mở rộng nền kinh tế tiêu dùng, chuỗi cung ứng nội địa đang đứng trước những bài toán phức tạp chưa từng có. Việc đẩy nhanh thương mại xuyên biên giới đòi hỏi tính kịp thời khắt khe […]
Tháng 3/2026, bản đồ hàng hải thế giới xuất hiện một “điểm đen” tĩnh lặng đến đáng sợ: Eo biển Hormuz. Việc lưu lượng tàu container và tàu chở dầu qua đây sụt giảm kỷ lục do xung đột leo thang giữa Iran và liên minh Mỹ – Israel không còn là một dự báo […]
Bước sang tháng 3 năm 2026, bản đồ chính trị thế giới đang chứng kiến một cơn địa chấn mới khi xung đột Trung Đông leo thang thành cuộc đối đầu trực diện. Không còn dừng lại ở những tranh chấp cục bộ , chuỗi cung ứng toàn cầu đang đứng trước những thử thách […]
Trong bối cảnh nền kinh tế số bùng nổ, việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng bằng công nghệ không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu sống còn. Vừa qua, Vietnam Post Logistics và NTQ Solution đã chính thức ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU), đánh […]