TÌM KIẾM

[MỚI]Bảng giá gửi ePacket đi Mỹ năm 2025 – Những điều Seller cần biết

Vietnam Post Logistics
29 September, 2025
5 phút đọc

Trong thương mại điện tử xuyên biên giới, Mỹ luôn là thị trường tiềm năng hàng đầu mà các seller và doanh nghiệp tại Việt Nam muốn chinh phục. Nhưng để bán hàng thành công, không chỉ cần sản phẩm chất lượng mà còn phải tính toán kỹ chi phí vận chuyển. Trong đó, ePacket đi Mỹ từ lâu đã trở thành phương thức được nhiều seller lựa chọn nhờ chi phí hợp lý, tracking minh bạch và tốc độ ổn định.

Vậy bảng giá gửi ePacket đi Mỹ năm 2025 có gì thay đổi? Những yếu tố nào ảnh hưởng đến giá? Seller cần lưu ý gì để tối ưu chi phí mà vẫn đảm bảo trải nghiệm khách hàng? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết này.

Bảng giá gửi hàng ePacket đi Mỹ

ePacket là gì? Vì sao được seller Việt Nam ưa chuộng?

ePacket là hình thức vận chuyển được thiết kế riêng dành cho các hàng thương mại điện tử có trọng lượng nhẹ (dưới 2 kg). Ban đầu, hình thức này ra đời từ sự hợp tác giữa China Post và USPS để hỗ trợ seller Trung Quốc bán hàng sang Mỹ. Về sau, các quốc gia khác trong đó có Việt Nam cũng áp dụng hình thức ePacket này để phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng thương mại điện tử của Khách hàng.

Đặc điểm chính của ePacket đi Mỹ:

  • Trọng lượng giới hạn: tối đa 2kg (một số tuyến đặc biệt cho phép đến 3kg).
  • Thời gian vận chuyển: trung bình 7–10 ngày làm việc.
  • Có tracking đầy đủ: từ khi gửi tại Việt Nam cho đến lúc giao tận tay khách tại Mỹ.
  • Giá hợp lý: thấp hơn nhiều so với dịch vụ chuyển phát nhanh (DHL, FedEx) nhưng vẫn nhanh hơn đường biển/cargo thông thường.

Với những ưu điểm này, ePacket đặc biệt phù hợp cho seller nhỏ và vừa, shop online, startup TMĐT, hoặc những doanh nghiệp đang thử nghiệm thị trường Mỹ.

Bảng giá ePacket đi Mỹ mới nhất năm 2025

Trong năm 2025, giá cước ePacket đi Mỹ vẫn duy trì theo nguyên tắc tính theo trọng lượng (step weight) và được cập nhật theo từng kỳ (thường là quý hoặc nửa năm một lần). Seller cần lưu ý rằng bảng giá có thể thay đổi tùy vào thời điểm cao điểm và quy định của từng đơn vị vận chuyển.

Bảng giá tham khảo ePacket đi Mỹ năm 2025

(Đơn vị: USD/kiện – giá chỉ mang tính tham khảo)

Trọng lượng (gram) Giá cước (USD) Ghi chú
0 – 100g 5.5 – 6.0 Thường áp dụng cho phụ kiện nhỏ, tem, dây cáp
101 – 250g 6.5 – 7.5 Sản phẩm nhẹ, kích thước gọn
251 – 500g 8.0 – 9.5 Nhóm hàng phổ biến nhất với seller TMĐT
501 – 1000g 11.0 – 13.0 Quần áo, phụ kiện thời trang
1001 – 2000g 16.0 – 19.0 Mức tối đa cho ePacket, vượt quá sẽ không áp dụng

Lưu ý quan trọng: 

  • Đây chỉ là mức giá trung bình thị trường. Từng đơn vị vận chuyển có thể chênh lệch 0.5 – 2 USD tùy tuyến bay và phụ phí.
  • Trong mùa cao điểm (Black Friday, Giáng Sinh), phụ phí có thể tăng 10–20%.
  • ePacket giới hạn tối đa 2kg/kiện và kích thước tối đa 60cm cho cạnh dài nhất, tổng 3 chiều ≤ 90cm.

Các yếu tố làm thay đổi bảng giá

  • Tuyến bay & điểm đến: Nếu kiện hàng bay thẳng đến Mỹ, giá sẽ thấp và nhanh hơn so với trung chuyển qua Hong Kong, Singapore.
  • Phụ phí xăng dầu (Fuel surcharge): Thường tính theo % giá cước, dao động 10–20%.
  • Phụ phí mùa cao điểm: Có thể cộng thêm phí cố định/kiện, ví dụ +2 USD/kiện.
  • Chính sách giảm giá theo sản lượng: Seller gửi số lượng lớn (từ vài trăm đơn/tháng) thường được giảm từ 5–15%.

-> Như vậy, khi nhìn bảng giá ePacket, seller không nên chỉ dựa vào mức giá base, mà cần cộng thêm phụ phí và sản lượng thực tế để tính đúng chi phí logistics.

Yếu tố ảnh hưởng đến chi phí gửi ePacket đi Mỹ

Mặc dù bảng giá ePacket được công khai theo từng mức trọng lượng, chi phí thực tế mà seller phải trả thường cao hơn con số “niêm yết”. Lý do nằm ở nhiều yếu tố khác nhau, từ đặc thù hàng hóa đến tình hình thị trường.

Đặc điểm hàng hóa

  • Khối lượng thực tế và thể tích: ePacket áp dụng giới hạn 2kg/kiện, nhưng nếu sản phẩm cồng kềnh, seller có thể bị tính theo trọng lượng thể tích (volumetric weight). Điều này khiến phí ship tăng mà nhiều seller mới thường bỏ sót.
  • Loại hàng: Một số mặt hàng bị hạn chế như pin, chất lỏng, mỹ phẩm dễ bay hơi… thường yêu cầu đóng gói đặc biệt hoặc phải đi tuyến riêng, chi phí cao hơn.
  • Giá trị khai báo: Nếu seller kê giá trị cao hơn, phí bảo hiểm cũng tăng; ngược lại, kê thấp dễ bị giữ hàng tại hải quan Mỹ.

Tuyến vận chuyển & thời gian bay

  • Bay thẳng hay trung chuyển: Nếu hàng được bay thẳng từ Việt Nam sang Mỹ, chi phí thường ổn định hơn so với tuyến phải trung chuyển qua Hong Kong, Singapore. Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng có suất bay thẳng, nhất là mùa cao điểm.
  • Thời gian giao hàng cam kết: Seller chọn dịch vụ có cam kết 5–7 ngày sẽ trả mức phí cao hơn so với tuyến 10–12 ngày. Đây là yếu tố cần cân nhắc giữa chi phí và trải nghiệm khách hàng.

Sản lượng đơn hàng của seller

  • Khách hàng nhỏ lẻ (gửi vài chục đơn/tháng) thường bị áp giá niêm yết.
  • Seller có sản lượng ổn định (từ vài trăm đến vài ngàn đơn/tháng) thường được giảm giá 5–15%, hoặc được miễn một số phụ phí.
  • Seller lớn có thể ký hợp đồng trực tiếp với đơn vị vận chuyển để có bảng giá riêng, thậm chí cam kết tải bay cố định.

Phụ phí & biến động thị trường

  • Phụ phí nhiên liệu (fuel surcharge): Tính theo tỷ lệ %, dao động từ 10–20% tùy thời điểm giá dầu thế giới.
  • Phụ phí mùa cao điểm: Trong dịp Black Friday, Giáng Sinh, Tết Dương lịch, giá có thể tăng thêm 1–3 USD/kiện.
  • Chính sách hải quan Mỹ: Nếu Mỹ siết kiểm tra đối với một số nhóm hàng (ví dụ: thực phẩm chức năng, đồ điện tử), thời gian thông quan kéo dài và chi phí có thể đội thêm.

Quản lý vận hành & kinh nghiệm của seller

  • Seller biết cách gom đơn, tối ưu đóng gói sẽ tiết kiệm chi phí đáng kể. Ví dụ: 10 kiện 200g nếu gộp khéo thành 5 kiện 400g có thể giảm chi phí tổng tới 10–15%.
  • Kinh nghiệm trong khai báo hải quan giúp tránh sai sót (sai HS code, khai sai giá trị) – vốn là nguyên nhân phổ biến dẫn đến bị giữ hàng hoặc phát sinh chi phí bổ sung.

Những sai lầm phổ biến khi tính chi phí ePacket đi Mỹ

Nhân viên Logistics đang kiểm tra hàng trong kho

Dù ePacket đã có bảng giá công khai, rất nhiều seller TMĐT vẫn rơi vào tình trạng tính sai chi phí logistics. Hậu quả là lợi nhuận thực tế thấp hơn dự tính, thậm chí có đơn hàng bị lỗ vì “đội ship”.

Chỉ nhìn giá base, bỏ quên phụ phí

  • Bảng giá thường chỉ thể hiện mức phí cơ bản theo trọng lượng.
  • Thực tế seller còn phải trả thêm fuel surcharge (phụ phí xăng dầu), phụ phí mùa cao điểm, và thậm chí phụ phí cho vùng xa.
    Ví dụ: kiện hàng 500g giá base 8.5 USD. Sau khi cộng fuel surcharge 15% (1.3 USD) và phụ phí cao điểm (2 USD), chi phí thực tế thành 11.8 USD – cao hơn 38% so với giá base.

Không tính trọng lượng thể tích

  • Nhiều seller chỉ cân nặng sản phẩm, không đo kích thước.
  • Với kiện hàng cồng kềnh, hãng vận chuyển sẽ tính theo volumetric weight (dài × rộng × cao / 6000).
    Ví dụ: hộp 30×20×10 cm = 1.0 kg thể tích, dù cân nặng thực tế chỉ 500g.

Ước lượng sai theo điểm đến tại Mỹ

  • Mỹ rất rộng, phí vận chuyển last-mile (giao chặng cuối) có sự chênh lệch.
  • Một số bang xa như Alaska, Hawaii thường mất thêm phí, nhưng nhiều seller không tính đến.

Không dự phòng chi phí rủi ro

  • Sai sót trong khai báo hải quan, bị trả hàng, hoặc refund buyer do hàng hỏng/mất có thể làm seller mất thêm 3–5% chi phí logistics.
  • Nhiều seller mới thường bỏ qua yếu tố này, dẫn đến margin thực tế bị “ăn mòn”.

Không cập nhật bảng giá theo quý

  • Giá ePacket thay đổi theo thị trường quốc tế, đặc biệt khi giá nhiên liệu biến động.
  • Seller vẫn dùng bảng giá cũ để dự tính, đến lúc thanh toán thì “chênh lệch cả trăm USD”.

Vietnam Post Logistics – Giải pháp ePacket tin cậy cho seller Việt Nam

Trong bức tranh thương mại điện tử xuyên biên giới ngày càng sôi động, việc lựa chọn đối tác logistics uy tín không chỉ giúp seller tối ưu chi phí mà còn quyết định đến trải nghiệm mua hàng của khách quốc tế. Đây chính là lý do Vietnam Post Logistics nổi bật như một lựa chọn chiến lược cho các doanh nghiệp và cá nhân kinh doanh online tại Việt Nam khi muốn sử dụng ePacket đi Mỹ.

  • Kết nối trực tiếp mạng lưới USPS: Vietnam Post Logistics hợp tác với bưu chính Mỹ, giúp kiện hàng ePacket được xử lý nhanh chóng và tracking đồng bộ từ Việt Nam đến tay khách hàng.
  • Giá cước cạnh tranh, ổn định: Khác với việc phụ thuộc vào bảng giá công khai thường biến động, Vietnam Post Logistics cung cấp mức phí tối ưu cho seller Việt Nam, đặc biệt khi có số lượng đơn hàng lớn.
  • Thời gian vận chuyển rút ngắn: Trung bình từ 5-7 ngày làm việc, phù hợp với yêu cầu giao hàng nhanh trong TMĐT.
  • Hỗ trợ trọn gói thủ tục: VNPL có đội ngũ chuyên trách tư vấn khai báo hải quan, xử lý chứng từ và đóng gói theo chuẩn quốc tế. Seller không cần lo lắng về các lỗi khai báo thường gặp.
  • Ưu đãi đặc biệt cho các doanh nghiệp và các seller có sản lượng ổn định 

Trong khi nhiều đơn vị trung gian chỉ tập trung vào việc gom đơn, Vietnam Post Logistics sở hữu lợi thế doanh nghiệp logistics quốc gia, có năng lực kết nối trực tiếp quốc tế, mạng lưới kho bãi và kinh nghiệm vận hành TMĐT xuyên biên giới. Điều này giúp seller an tâm hơn trong mùa cao điểm – thời điểm dễ xảy ra tình trạng tắc nghẽn tải bay, chậm trễ và thất lạc hàng hóa.

ePacket đi Mỹ 2025 vẫn giữ vững vị thế là giải pháp “xương sống” cho seller Việt Nam khi bán hàng xuyên biên giới. Với mức giá hợp lý, tracking minh bạch và thời gian vận chuyển 5–10 ngày, đây là lựa chọn tối ưu cho nhóm seller nhỏ và vừa, cũng như những ai muốn thử sức tại thị trường Mỹ.

LIÊN HỆ CHÚNG TÔI

Bài viết liên quan

22 September, 2025

So sánh ePacket và các phương thức vận chuyển khác sang Mỹ: Cái nào phù hợp cho TMĐT?

Thị trường Mỹ là một trong những điểm đến hấp dẫn nhất cho các doanh nghiệp và seller thương mại điện tử Việt Nam. Với dân số hơn 330 triệu người, tỷ lệ mua sắm online chiếm trên 80% người dùng Internet, Mỹ trở thành “miền đất hứa” cho hàng triệu sản phẩm từ khắp […]

Vietnam Post Logistics

16 September, 2025

Gửi hàng ePacket đi Mỹ: Giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp TMĐT

Những năm trở lại đây, gửi hàng ePacket đi Mỹ đang trở thành một trong những giải pháp vận chuyển quốc tế được nhiều doanh nghiệp thương mại điện tử, các chủ shop Online tại Việt Nam tin tưởng lựa chọn nhờ chi phí hợp lý, tốc độ nhanh và khả năng theo dõi minh […]

Vietnam Post Logistics

Bản tin Viet Nam Logistics

11 September, 2025

Vietnam Post Logistics gặp gỡ & mở rộng hợp tác cùng Hanjin Group 2025

Vietnam Post Logistics

11 September, 2025

Vietnam Post Logistics gặp gỡ & mở rộng hợp tác cùng Hanjin Group 2025

Ngày 10/09/2025, tại trụ sở Công ty Logistics – Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam, Vietnam Post Logistics vinh dự đón tiếp đoàn lãnh đạo cấp cao của Hanjin Group, do bà Cho Hyun-min – Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Marketing dẫn đầu. Buổi làm việc diễn ra trong không khí cởi mở, thẳng […]

Vietnam Post Logistics

10 September, 2025

Khó Khăn Khi Tự Gửi Hàng ePacket Đi Mỹ: Doanh Nghiệp Cần Biết Gì?

Thị trường Mỹ luôn nằm trong “top priority” của các doanh nghiệp TMĐT quốc tế. Với hơn 330 triệu dân và sức mua online thuộc hàng cao nhất thế giới, đây là “mỏ vàng” để mở rộng doanh thu. Nhưng để chinh phục thị trường này, logistics xuyên biên giới chính là điểm nghẽn lớn […]

Vietnam Post Logistics

6 September, 2025

ePacket là gì? Tìm hiểu dịch vụ ePacket và ePacket tại Việt Nam

Trong vài năm qua, nếu bạn từng bán hàng xuyên biên giới  trên Amazon, eBay, hay Shopify, hẳn bạn đã nghe tới cái tên ePacket. Đây từng được xem là “vũ khí bí mật” giúp hàng hóa Trung Quốc phủ sóng toàn cầu nhờ chi phí rẻ, thời gian hợp lý và có tracking đầy […]

Vietnam Post Logistics

Cập nhật thị trường

3 September, 2025

[MỚI] Xuất Hàng Đi Mỹ: Bắt Buộc Khai Báo Và Đóng Thuế Mọi Loại Hàng Hóa

Vietnam Post Logistics

3 September, 2025

[MỚI] Xuất Hàng Đi Mỹ: Bắt Buộc Khai Báo Và Đóng Thuế Mọi Loại Hàng Hóa

Từ tháng 5/2025, Mỹ đã thay đổi lớn trong chính sách nhập khẩu đối với hàng thương mại điện tử. Nếu trước đây những đơn hàng nhỏ (dưới 800 USD) thường được miễn thuế và thủ tục hải quan, thì nay tất cả đều phải khai báo mã hàng (HS code) và đóng thuế, phí […]

Vietnam Post Logistics

21 August, 2025

Nhập khẩu hàng EXW từ Trung Quốc về Việt Nam: Quy trình và lưu ý quan trọng

Trong bối cảnh thương mại quốc tế sôi động, Trung Quốc tiếp tục là đối tác nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam, đặc biệt trong các ngành máy móc, thiết bị công nghiệp, nguyên vật liệu và hàng tiêu dùng. Nhiều doanh nghiệp lựa chọn điều kiện EXW (Ex Works) khi nhập khẩu hàng […]

Vietnam Post Logistics