TÌM KIẾM

VMI bonded warehouse – Optimal solution for businesses

Vietnam Post Logistics
11 April, 2025
5 phút đọc

Thế nào là kho ngoại quan VMI?

Kho ngoại quan VMI là sự kết hợp giữa mô hình quản lý hàng tồn kho do nhà cung cấp quản lý (VMI) và kho ngoại quan. 

  • Kho VMI (Vendor Managed Inventory warehouse):  là mô hình mà nhà cung cấp chịu trách nhiệm theo dõi và quản lý lượng hàng tồn kho tại kho của người mua (hoặc gần đó). Quyền sở hữu hàng hóa thường thuộc về nhà cung cấp cho đến khi người mua sử dụng hoặc bán.
  • Kho ngoại quan (Bonded Warehouse): Đây là một khu vực kho bãi được thành lập trên lãnh thổ Việt Nam nhưng được coi là nằm ngoài lãnh thổ hải quan Việt Nam. Hàng hóa từ nước ngoài đưa vào kho ngoại quan sẽ được tạm miễn các loại thuế nhập khẩu và các thủ tục hải quan cho đến khi được đưa vào thị trường nội địa.

Vậy, kho ngoại quan VMI là gì?

Kho ngoại quan VMI là một kho ngoại quan mà nhà cung cấp (vendor) quản lý hàng tồn kho của mình, thường là hàng hóa nhập khẩu, để cung cấp cho một hoặc nhiều người mua (buyer) trong nước.

Đặc điểm của kho ngoại quan VMI

  • Vị trí: Là một kho ngoại quan hợp pháp trên lãnh thổ Việt Nam.
  • Quản lý bởi nhà cung cấp: Nhà cung cấp chịu trách nhiệm theo dõi, quản lý và bổ sung hàng hóa vào kho.
  • Quyền sở hữu: Quyền sở hữu hàng hóa thường vẫn thuộc về nhà cung cấp cho đến khi người mua rút hàng ra khỏi kho.
  • Tạm miễn thuế: Hàng hóa lưu trữ trong kho ngoại quan được tạm miễn thuế nhập khẩu và các thủ tục hải quan cho đến khi được đưa vào thị trường nội địa.
  • Cung cấp cho người mua trong nước: Kho này phục vụ nhu cầu hàng hóa của một hoặc nhiều người mua tại Việt Nam.

Tầm quan trọng của kho ngoại quan VMI đối với doanh nghiệp

Tối ưu hóa chi phí

  • Giảm chi phí tồn kho: Doanh nghiệp mua hàng không cần duy trì lượng tồn kho lớn tại kho riêng, giảm chi phí lưu trữ, bảo quản, quản lý và bảo hiểm hàng hóa.
  • Hoãn nộp thuế và phí: Thuế nhập khẩu và các loại phí liên quan chỉ phải nộp khi hàng hóa thực tế được rút ra khỏi kho ngoại quan để tiêu thụ trong nước. Điều này giúp doanh nghiệp cải thiện dòng tiền và giảm áp lực tài chính ban đầu.
  • Giảm chi phí vận chuyển: Nhà cung cấp có thể vận chuyển hàng hóa theo lô lớn vào kho ngoại quan, tận dụng lợi thế kinh tế theo quy mô và giảm chi phí vận chuyển quốc tế trên mỗi đơn vị sản phẩm.
  • Giảm chi phí quản lý chuỗi cung ứng: Việc nhà cung cấp quản lý tồn kho giúp doanh nghiệp mua hàng giảm bớt gánh nặng và chi phí liên quan đến việc theo dõi và đặt hàng.

Nâng cao hiệu quả hoạt động

  • Giảm thời gian giao hàng: Hàng hóa đã sẵn có trong nước tại kho ngoại quan, giúp rút ngắn đáng kể thời gian giao hàng cho người mua so với việc chờ đợi nhập khẩu trực tiếp.
  • Cải thiện khả năng đáp ứng nhu cầu thị trường: Doanh nghiệp có thể phản ứng nhanh chóng hơn với những thay đổi trong nhu cầu thị trường nhờ nguồn cung hàng hóa sẵn có.
  • Tối ưu hóa quy trình logistics: Mô hình VMI giúp đơn giản hóa quy trình đặt hàng và quản lý hàng tồn kho cho người mua.
  • Tăng cường sự phối hợp giữa nhà cung cấp và người mua: Sự hợp tác chặt chẽ trong việc quản lý tồn kho giúp cải thiện hiệu quả toàn bộ chuỗi cung ứng.

Tăng cường lợi thế cạnh tranh

  • Cung cấp dịch vụ tốt hơn cho khách hàng: Khả năng giao hàng nhanh chóng và linh hoạt giúp doanh nghiệp đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng, từ đó tăng cường sự hài lòng và lòng trung thành của khách hàng.
  • Giá cả cạnh tranh hơn: Việc tối ưu hóa chi phí có thể giúp doanh nghiệp cung cấp sản phẩm với giá cả cạnh tranh hơn trên thị trường.
  • Nâng cao uy tín và hình ảnh: Việc áp dụng các mô hình quản lý chuỗi cung ứng tiên tiến như VMI thể hiện sự chuyên nghiệp và năng lực của doanh nghiệp.

Quản lý rủi ro hiệu quả hơn

  • Giảm rủi ro về biến động thị trường: Việc có sẵn hàng hóa trong nước giúp doanh nghiệp giảm thiểu tác động của các yếu tố bên ngoài như biến động tỷ giá, thay đổi chính sách thương mại.
  • Giảm rủi ro về gián đoạn nguồn cung: Nhà cung cấp chủ động quản lý tồn kho, giúp đảm bảo nguồn cung ổn định cho doanh nghiệp mua hàng.

Hỗ trợ chiến lược kinh doanh

  • Mở rộng thị trường: Kho ngoại quan VMI tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà cung cấp nước ngoài thâm nhập và phát triển thị trường Việt Nam một cách hiệu quả hơn.
  • Tập trung vào hoạt động kinh doanh cốt lõi: Doanh nghiệp mua hàng có thể tập trung nguồn lực vào các hoạt động tạo ra giá trị cao hơn như marketing, bán hàng và phát triển sản phẩm.

Mô hình Cung ứng dịch vụ kho ngoại quan – VMI 

Các thành phần chính: 

  • Nhà bán hàng/Nhà cung cấp (Vendor/Supplier): Doanh nghiệp sản xuất hoặc cung cấp hàng hóa từ nước ngoài.
  • Vietnam Post Logistics (VMI Model & Bonded Warehouse): Đơn vị cung cấp dịch vụ kho ngoại quan và quản lý hàng tồn kho theo mô hình VMI.
  • Nhà phân phối (Distributor): Doanh nghiệp chịu trách nhiệm phân phối hàng hóa đến các kênh bán lẻ hoặc khách hàng cuối cùng.
  • Nhà máy lắp ráp (OEM – Original Equipment Manufacturer): Doanh nghiệp sử dụng các bộ phận, linh kiện nhập khẩu để lắp ráp thành sản phẩm hoàn chỉnh theo yêu cầu của bên đặt hàng.
  • Nhà máy thiết kế (ODM – Original Design Manufacturer): Doanh nghiệp tự thiết kế và sản xuất sản phẩm, sau đó bán cho các thương hiệu khác.

Quy trình hoạt động:

  1. Nhập hàng vào kho ngoại quan: Nhà bán hàng/Nhà cung cấp nhập lô hàng hóa từ nước ngoài vào kho ngoại quan do Vietnam Post Logistics quản lý.
  2. Quản lý dữ liệu tồn kho (VMI Model): Vietnam Post Logistics sử dụng hệ thống VMI để quản lý dữ liệu tồn kho trong kho ngoại quan. Dựa trên thông tin này, Vietnam Post Logistics có thể:
    • Phân tích lịch sử và quản lý lượng tồn kho để chủ động lên kế hoạch sản xuất.
    • Nhận thông tin đơn đặt hàng và thông tin xuất kho từ Nhà phân phối.
  3. Thủ tục Hải quan XNK, Chuyển quyền sở hữu: Khi có nhu cầu xuất hàng, các bên liên quan sẽ tiến hành các thủ tục hải quan xuất nhập khẩu cần thiết. Quyền sở hữu hàng hóa có thể được chuyển giao tại thời điểm này tùy theo thỏa thuận.
  4. Xuất hàng đến Nhà phân phối: Hàng hóa được xuất từ kho ngoại quan và vận chuyển đến kho của Nhà phân phối theo hợp đồng cung ứng.
  5. Xuất hàng đến Nhà máy lắp ráp (OEM) / Nhà máy thiết kế (ODM): Hàng hóa (thường là nguyên vật liệu, linh kiện) được xuất từ kho ngoại quan và vận chuyển đến các nhà máy sản xuất này theo hợp đồng thuê kho.
  6. Các hình thức xuất hàng: Hàng hóa có thể được vận chuyển đến các địa điểm khác nhau thông qua các phương thức:
    • Xuất đường bay: Phù hợp với hàng hóa có giá trị cao, cần vận chuyển nhanh chóng.
    • Xuất đường biển: Phù hợp với hàng hóa có khối lượng lớn, chi phí vận chuyển thấp hơn.
    • Xuất đường bộ: Phù hợp với các địa điểm gần và có hệ thống giao thông đường bộ thuận tiện.
Từ khóa:

Bài viết liên quan

31 May, 2026

Air Freight to the EU in 2026: Mastering ICS2 Compliance and 5 Tips for Air Cargo Cost Optimization

Europe has long established itself as one of the most traditional, high-standard, and value-generating trade partners for Vietnamese exporting enterprises. For sectors governed by compressed timelines and high profit margins—such as telecommunications components, semiconductor chips, industrial project samples, or premium agricultural products—utilizing an international air freight to EU service is more than a transport method; […]

Vietnam Post Logistics

31 May, 2026

International Air Freight Service in 2026: Cost Volatility and Strategic Space Optimization Solutions

Within modern supply chain frameworks, utilizing an international air freight service is no longer a luxury fallback reserved exclusively for emergencies. For industries characterized by rapid product lifecycles and high-value commodities—such as semiconductor chips, electronics, fast-fashion apparel, and perishable agricultural products—air cargo represents the critical circulatory system that sustains cross-border operational viability. However, global air […]

Vietnam Post Logistics

31 May, 2026

FCL Shipping to the US in 2026: Specialized Logistics Solutions for Garments and Electronics

Within Vietnam’s export architecture in 2026, the United States firmly maintains its position as the premier consumer market for the garment, footwear, and electronics sectors. However, this trade lane also presents the highest level of complexity regarding security regulations and cost volatility. As geopolitical conflicts alter the configurations of global ocean carrier alliances and pressure […]

Vietnam Post Logistics

31 May, 2026

T11 T01 Customs Clearance: Official E-commerce Shipping Solution to the US by Vietnam Post Logistics

In the context of increasingly stringent import regulations in the United States market, choosing the appropriate customs declaration method is vital to the sustainable development of exporting enterprises. Notably, since September 2025, U.S. Customs and Border Protection (CBP) has officially eliminated the application of the duty-free Entry Type 86 (T86) customs clearance form and transitioned […]

Vietnam Post Logistics

29 May, 2026

US Ends T86 Exemption: How Vietnamese E-commerce Businesses Can Adapt to the New T11 Policy

From May 2025, the United States introduced a massive shift in its import policy for e-commerce goods. Previously, small orders valued under $800 were usually exempt from import duties and complex customs procedures. Today, all such shipments must declare a Harmonized System (HS) code and pay full taxes and fees. This regulatory shift creates significant […]

Vietnam Post Logistics

Vietnam Post Logistics Newsletter

21 May, 2026

VIETNAM POST LOGISTICS: A BREAKTHROUGH IN MULTILATERAL SUPPLY CHAINS

Vietnam Post Logistics

21 May, 2026

VIETNAM POST LOGISTICS: A BREAKTHROUGH IN MULTILATERAL SUPPLY CHAINS

On the afternoon of May 15, 2026, a multilateral strategic partnership agreement signing ceremony was solemnly held at the corporate headquarters between Vietnam Post Logistics, alongside two strategic partners: KAT Diamond Joint Stock Company and KIM GIA Production Trading Joint Stock Company. This landmark event signifies a breakthrough in expanding a high-quality service ecosystem, solidifying […]

Vietnam Post Logistics

9 April, 2026

INVEST IN VIETNAM 2026: WHY SMEs ARE OUTPACING REGIONAL PEERS WITH VIETNAM ACCESS SOLUTIONS

In the volatile economic landscape of 2026, the global supply chain has shifted from “Efficiency-first” to “Resilience-first.” For Small and Medium Enterprises (SMEs) from the US, EU, and Asia-Pacific, the decision to invest in Vietnam is no longer a mere alternative to China—it is a sophisticated strategic pivot. While regional peers like Thailand, Indonesia, and […]

Vietnam Post Logistics