TÌM KIẾM

5 lỗi thường gặp khi xuất khẩu DDP – và cách tránh rủi ro

Vietnam Post Logistics
22 July, 2025
5 phút đọc

Trong xuất khẩu quốc tế, điều kiện giao hàng DDP (Delivered Duty Paid) ngày càng được nhiều doanh nghiệp lựa chọn khi muốn gia tăng uy tín, kiểm soát chất lượng dịch vụ và tối ưu trải nghiệm của khách hàng nước ngoài.

Khi xuất khẩu theo DDP, người bán chịu trách nhiệm toàn trình – từ vận chuyển quốc tế đến khai báo, nộp thuế và giao hàng tận nơi người mua. Tuy nhiên, việc “ôm trọn trách nhiệm” cũng đi kèm rủi ro rất lớn nếu doanh nghiệp không có kinh nghiệm vận hành xuyên biên giới.

Trong bài viết này, Vietnam Post Logistics chỉ ra 5 lỗi phổ biến mà các doanh nghiệp thường gặp khi tự làm DDP, đồng thời cung cấp các giải pháp thực tiễn để giúp bạn triển khai DDP đúng cách, an toàn và bền vững.

5 Lỗi thườn gặp khi xuất khẩu DDP

DDP là gì? Vì sao ngày càng phổ biến trong xuất khẩu?

DDP (Delivered Duty Paid) là điều kiện trong Incoterms 2020 quy định người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến tận nơi người mua, đồng thời, thanh toán toàn bộ thuế, phí và hoàn tất thủ tục nhập khẩu tại nước đến.

Trong xu thế toàn cầu hóa, DDP trở nên đặc biệt phù hợp với:

  • Doanh nghiệp xuất khẩu qua sàn TMĐT toàn cầu như Amazon, Alibaba, Shopee Global
  • Thị trường phát triển (Mỹ, EU, Nhật Bản), nơi khách hàng không muốn xử lý thủ tục phức tạp
  • Mô hình xuất khẩu B2C hoặc B2B giao nhận tận tay

Lợi ích của DDP rất rõ ràng: giúp người mua an tâm, nâng cao tỷ lệ chốt đơn, đặc biệt với khách hàng lần đầu hợp tác. Tuy nhiên, nếu không có đối tác logistics mạnh tại nước ngoài, DDP dễ biến thành cái “bẫy” khiến doanh nghiệp mất kiểm soát và lỗ chi phí.

Không có đại diện pháp lý để khai báo và nộp thuế tại nước nhập khẩu

DDP đòi hỏi người bán phải hoàn tất thủ tục nhập khẩu và thanh toán toàn bộ thuế tại quốc gia người mua. Điều này đồng nghĩa với việc bạn cần: 

  • Có mã số thuế, pháp nhân hợp pháp
  • Có người khai báo hải quan tại nước đích
  • Có tài khoản thanh toán thuế tại nước sở tại

Vấn đề là: phần lớn doanh nghiệp không có hiện diện pháp lý tại nước ngoài, và cũng không biết cách xử lý phần này.

Hậu quả:

  • Không thể khai báo → hàng bị giữ tại cảng
  • Bị phạt do vi phạm quy định nhập khẩu
  • Mất thời gian – chi phí phát sinh – mất uy tín với đối tác

Giải pháp từ Vietnam Post Logistics:
Vietnam Post Logistics cung cấp hệ thống đại lý quốc tế có pháp nhân hợp lệ tại hơn 100 quốc gia. Các đối tác này đứng tên khai báo hải quan – nộp thuế hộ – xử lý toàn bộ thủ tục đầu nhập, đảm bảo hàng hóa được thông quan và giao đúng cam kết.

Sử dụng sai mã HS hoặc thiếu chứng từ đặc thù

Sai mã HS (mã phân loại hàng hóa) là một trong những lỗi kinh điển khi xuất khẩu DDP. Doanh nghiệp thường: 

  • Sao chép mã HS từ phía nhà máy 
  • Áp dụng biểu thuế Việt Nam cho nước nhập khẩu 
  • Không kiểm tra yêu cầu đặc biệt (CE, FDA, MSDS…)

Lưu ý :
Ở EU, mặt hàng thực phẩm chức năng đôi khi bị áp vào nhóm dược phẩm nếu không chứng minh được thành phần, dẫn đến:

  • Thuế nhập khẩu tăng từ 5% lên 20%
  • Yêu cầu nộp thêm giấy phép y tế
  • Chậm thông quan 7–10 ngày

Hậu quả:

  • Sai thuế → bị truy thu, bị giữ hàng
  • Không đủ giấy phép → bị từ chối thông quan
  • Ảnh hưởng nghiêm trọng đến deadline giao hàng

Giải pháp từ Vietnam Post Logistics:
Vietnam Post Logistics có đội tư vấn hải quan quốc tế, giúp:

  • Xác minh mã HS chuẩn theo từng thị trường
  • Tư vấn loại chứng từ phù hợp từng ngành hàng
  • Chuẩn hóa bộ hồ sơ hải quan ngay từ Việt Nam để không bị phát sinh tại nước đến

Không kiểm soát được chi phí đầu ngoài – phát sinh không lường trước

Nhiều doanh nghiệp tự báo giá DDP dựa trên suy đoán hoặc chi phí tham khảo trên mạng mà không kiểm tra thực tế tại nước đến. Kết quả là:

  • Thuế nhập khẩu cao hơn dự kiến
  • Phí lưu bãi, phí cảng, phụ phí phát sinh
  • Kiểm hóa do khai sai mã → đội chi phí

Tình huống thực tế:
Một doanh nghiệp xuất khẩu áo sơ mi DDP sang Ý báo giá dựa trên mức thuế 12% tìm trên Google. Khi hàng về, do áp sai mã HS, thuế áp là 20%, cộng thêm phí lưu kho 5 ngày và kiểm tra nhãn mác. Tổng chi phí phát sinh gần 2.500 EUR – bằng toàn bộ lợi nhuận đơn hàng.

Giải pháp từ Vietnam Post Logistics:

  • Báo giá DDP minh bạch, trọn gói, không phát sinh
  • Có công cụ dự báo chi phí theo mã HS và tuyến đi
  • Có hợp đồng dịch vụ rõ ràng – ràng buộc trách nhiệm giữa các bên

Không có người xử lý khi phát sinh tại nước đến

Một khi hàng đã đến cảng, bất kỳ phát sinh nào cũng cần xử lý nhanh:

  • Thiếu giấy tờ → cần bổ sung gấp
  • Hải quan kiểm tra thực tế → cần người hiện trường
  • Đổi tên người nhận → cần khai lại

Nếu không có người tại chỗ, doanh nghiệp sẽ mất quyền kiểm soát.

Hậu quả:

  • Bị lưu kho, phạt hành chính
  • Bị chậm lịch giao
  • Mất uy tín với khách quốc tế – ảnh hưởng đến hợp đồng dài hạn

🛠️ Giải pháp từ Vietnam Post Logistics:
Vietnam Post Logistics có người đại diện tại nước đến, có thể:

  • Làm việc trực tiếp với hải quan và kho
  • Nộp bổ sung giấy tờ, xin gia hạn xử lý
  • Giao tiếp bằng tiếng bản địa – xử lý nhanh và chính xác

Thiếu quy trình vận hành – DDP thành gánh nặng thay vì lợi thế

Triển khai DDP không thể làm “tự phát”. Nếu không có:

  • Checklist chứng từ
  • Quy trình kiểm soát tiến độ
  • Hệ thống theo dõi vận hành

…thì DDP sẽ khiến doanh nghiệp căng thẳng, mất kiểm soát và dễ bỏ cuộc.

Hậu quả:

  • Mỗi đơn hàng là một “canh bạc”
  • Khó mở rộng thị trường mới
  • Không dám tiếp thị theo hướng “giao hàng trọn gói”

🛠️ Giải pháp từ Vietnam Post Logistics:
Vietnam Post Logistics xây dựng quy trình DDP theo ngành hàng:

  • Đối soát chứng từ trước xuất
  • Theo dõi tiến độ theo từng chặng (pickup – bay – thông quan – giao hàng)
  • Cung cấp báo cáo cuối kỳ: thuế – invoice – giao hàng – feedback

Ngành nào nên ưu tiên DDP để tạo lợi thế xuất khẩu?

DDP phù hợp với các ngành hàng có giá trị gia tăng cao và yêu cầu giao nhận chuyên nghiệp. Một số ngành nên triển khai DDP từ sớm:

  • May mặc & thời trang: DDP giúp bán hàng B2B/B2C qua sàn quốc tế mượt mà, không lo phát sinh thuế cho khách.
  • Thực phẩm đóng gói & mỹ phẩm: Dễ bị kiểm tra đầu nhập – cần một hệ thống DDP chuyên nghiệp.
  • Hàng điện gia dụng, thiết bị nhỏ: DDP giúp tăng trải nghiệm cho người dùng quốc tế, đặc biệt trong thương mại điện tử.

→ Với kinh nghiệm triển khai DDP cho các ngành này, Vietnam Post Logistics có thể thiết kế lộ trình phù hợp từ xử lý chứng từ đến giao tận tay người mua.

DDP không chỉ là điều kiện giao hàng – mà là chiến lược thể hiện năng lực logistics và uy tín quốc tế của doanh nghiệp. Tuy nhiên, nếu thiếu hệ thống vận hành và đối tác mạnh, DDP dễ biến thành “hố chi phí” đầy rủi ro.

Vietnam Post Logistics cung cấp giải pháp DDP toàn trình – từ tư vấn mã HS, xử lý pháp lý, khai báo thuế, giao hàng đến chăm sóc hậu cần – giúp doanh nghiệp Việt biến DDP thành lợi thế cạnh tranh thực sự trên thị trường toàn cầu.

LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI

Bài viết liên quan

4 February, 2026

Kho bãi Việt Nam 2026: Không phải thiếu kho, mà thiếu mô hình phù hợp TMĐT

Kho bãi 2026 đang trở thành một chủ đề nóng của ngành logistics Việt Nam khi dòng vốn FDI, sản xuất và thương mại điện tử tiếp tục tăng mạnh. Hàng loạt dự án kho mới được đưa vào vận hành tại cả miền Bắc và miền Nam khiến thị trường tưởng chừng như đang […]

Vietnam Post Logistics

30 January, 2026

Triển Khai Kế Hoạch 2026 Và Tổng Kết Công Tác Công Đoàn 2025: Vững Vàng Nền Tảng, Sẵn Sàng Bứt Phá

Ngày 29/01/2026, trong không khí phấn khởi của những ngày đầu năm mới, Vietnam Post Logistics  đã tổ chức thành công Hội nghị triển khai kế hoạch năm 2026 kết hợp Tổng kết công tác Công đoàn năm 2025. Hội nghị được kết nối trực tuyến từ trụ sở chính tới các điểm cầu trên […]

Vietnam Post Logistics

28 January, 2026

Doanh nghiệp nước ngoài cần chuẩn bị gì khi nhập khẩu vào Việt Nam lần đầu?

Nhập khẩu vào Việt Nam lần đầu là bước đi quan trọng đối với nhiều doanh nghiệp nước ngoài và doanh nghiệp FDI khi mở rộng hoạt động sang thị trường Đông Nam Á. Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu dịch chuyển mạnh mẽ, ngày càng nhiều doanh nghiệp lựa chọn đưa hàng […]

Vietnam Post Logistics

27 January, 2026

Từ năm 2026: Vì sao mọi kiện hàng, dù nhỏ nhất, đều phải khai hải quan?

Bước sang năm 2026, môi trường hải quan tại Việt Nam đã đi qua một ranh giới quan trọng. Nếu trong nhiều năm trước, việc khai hải quan vẫn tồn tại những “vùng đệm” – đặc biệt với hàng hóa giá trị thấp, hàng chuyển phát nhanh hay thương mại điện tử nhỏ lẻ – […]

Vietnam Post Logistics

Bản tin Viet Nam Logistics

26 January, 2026

Vietnam Post Logistics & PNS Network Vina Mở Rộng Hợp Tác Chiến Lược

Vietnam Post Logistics

26 January, 2026

Vietnam Post Logistics & PNS Network Vina Mở Rộng Hợp Tác Chiến Lược

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ, doanh nghiệp logistics không chỉ đối mặt với áp lực tối ưu chi phí mà còn phải nâng cao tính linh hoạt, khả năng kết nối và tiêu chuẩn vận hành. Trước yêu cầu đó, việc liên kết và hợp tác […]

Vietnam Post Logistics

26 January, 2026

Từ chính sách hải quan 2026 đến sự tái cấu trúc chuỗi logistics Việt Nam: Những thay đổi doanh nghiệp không thể bỏ qua

Trong nhiều năm trở lại đây, hải quan thường được nhìn nhận như một bước thủ tục mang tính hành chính, nằm ở cuối mỗi chuỗi cung ưng logistics. Các doanh nghiệp hoàn tất sản xuất, tổ chức vận chuyển, lưu kho, rồi mới “đi qua” hải quan để hoàn tất vòng đời của một […]

Vietnam Post Logistics

19 January, 2026

Môi trường Hải quan & Logistics Việt Nam 2026: Sự chuyển biến mang tính nền tảng

Bước sang năm 2026, môi trường Hải quan và Logistics Việt Nam đã không còn đơn thuần là câu chuyện xử lý hồ sơ xuất nhập khẩu. Những thay đổi liên tiếp về chính sách, thuế, quản lý rủi ro và phương thức giám sát trong giai đoạn 2025 – 2026 đã tạo ra một […]

Vietnam Post Logistics